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| ¿Qué es el remolcador Parom? El Parom (Transbordador) es, como bien ya mencioné, un multifuncional “remolcador” interorbital reutilizable, diseñado para transportar a la ISS contenedores de carga y a la nave tripulada Clipper. El remolcador Parom se desarrollaría sobre la base de los sistemas actualizados de la nave Soyuz. El Parom tiene dos unidades activas de acople: una para acoplarse a la Clipper o a los contenedores de carga, y el otro para hacerlo a la ISS. El remolcador interorbital tiene un sistema de propulsión; está equipado con un tanque para almacenar propergoles por un largo periodo de tiempo, además de poseer sus propios paneles solares para abastecer de electricidad a los sistemas de a bordo. |
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| ¿Cómo opera este remolcador interorbital?
La mayor parte del tiempo permanece acoplado a la ISS. Luego de haber
lanzado desde tierra a un contenedor de carga y haberlo insertado
en una órbita terrestre de trabajo, el Parom se desacopla de
la ISS, se dirige hacia el contenedor, se acopla a éste, y
luego lo transporta a la ISS. En el interior del remolcador existe
un módulo presurizado, a través del cual los cosmonautas
podrían ir desde la Estación a la parte presurizada
del contenedor para su descarga. Luego de haber finalizado el trabajo
con el contenedor, el Parom deja nuevamente a la Estación y
desecha al contenedor, el cual luego de transcurrido cierto tiempo
y por efecto del frenado, se precipita a tierra y se desintegra al
quemarse en las capas densas de la atmósfera. Y el remolcador
captura a un nuevo contenedor y lo entrega a la Estación. Este
proceso se reitera muchas veces. El contenedor de carga tiene un diseño simple y es un elemento del sistema de relativo bajo precio. Tiene un módulo presurizado para cargas y equipos, y otro no presurizado en el cual los propergoles son descargados a la Estación. La transferencia de propergoles desde el contenedor a la Estación se realiza a través de tuberías instaladas en el remolcador Parom. El contenedor tiene a bordo una mínima cantidad de equipos de servicio. El principal de ellos incluye un pequeño módulo con servomotores de estabilización y una unidad pasiva de acople. Los contenedores están diseñados para ser lanzados por los vectores Soyuz y Proton. Podrán transportar cargas de 4 a 13 tn de peso. En comparación, la Progress puede transportar una carga levemente superior a las 2 tn. De este modo un contenedor podría sustituir a varias naves cargueras Progress. Los cálculos efectuados indican que el uso del Parom y de los contenedores permitiría reducir de tres a cuatro veces el costo de las cargas colocadas en órbita, en comparación con la operación de la nave Progress. Generalmente hablando, podría existir una variedad de contenedores, dependiendo de las cargas que se necesitan enviar a la ISS. Los contenedores podrían diferir en tamaño y peso, y serían colocados en órbita por diversos vectores, incluyendo a los extranjeros. Además de los contenedores y de la Clipper, las cargas para el Parom podrían ser diferentes plataformas no presurizadas con equipamiento científico de gran tamaño, y módulos para la ISS. Para prolongar la vida útil del Parom, los cosmonautas comprobarían periódicamente el estado de sus equipos de abordo, y si surge la necesidad, reemplazarían a los defectuosos. Los “repuestos” serían enviados en contenedores. Además, el Parom sería reabastecido de combustible también desde el contenedor. Planeamos lanzar al primer Parom en el 2009. Primero sería probado y puesto a punto en misiones de envío de contenedores de carga a la ISS, luego de lo cual sería posible usarlo para transportar a la Clipper. |
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| ¿Cuáles son los principales parámetros y características del remolcador Parom? | ||||||
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